汽車充電連接裝置碾壓試驗機 GB/T20234.1-2015《電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分:通用要求》第6.21和7.21碾壓試驗。 NB/T42077-2016電動汽車模式2充電的纜上控製與保護裝置(ic-cpd)標準要求,章節9.34.2(5000N碾壓力試驗)
查看詳細介紹IC-CPD車輛碾壓試驗機 本碾壓裝置按照標準NB/T42077-2016《電動汽車模式2充電的纜上控製與保護裝置(IC-CPD)》條款9.34車輛碾壓,如果插頭和功能盒之間預期使用或線纜的長度超過0.3m,則功能盒應有足夠的強度避免被車輛碾壓而發生損壞。
查看詳細介紹功能盒車輛碾壓試驗機 按照標準NB/T42077-2016《電動汽車模式2充電的纜上控製與保護裝置(IC-CPD)》條款9.34車輛碾壓,如果插頭和功能盒之間預期使用或線纜的長度超過0.3m,則功能盒應有足夠的強度避免被車輛碾壓而發生損壞。
查看詳細介紹電動汽車充電樁接口車輛碾壓試驗裝置 滿足GB/T20234.1-2015《電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分:通用要求》第6.21和7.21碾壓試驗 NBT33008.1-2013電動汽車充電設備檢驗試驗規範第1部分非車載充電機
查看詳細介紹充電樁接口車輛碾壓試驗機 GB/T20234.1-2015《電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分:通用要求》第6.21和7.21碾壓試驗 GB/T11918.1-2014《工業用插頭插座和耦合器第1部分:通用要求》
查看詳細介紹充電樁線纜車輛碾壓試驗裝置CQC1103 輪胎碾壓試驗裝置的設計按照GB/T20234.1-2015《電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分:通用要求》的第6.21及7.21(車輛碾壓)條款進行的 車輛碾壓試驗裝置設計生產是依照NBT42077-2016,CQC1103-2015及GBT20234.1-2015
查看詳細介紹充電槍車輛碾壓試驗機 輪胎碾壓試驗裝置的設計按照GB/T20234.1-2015《電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分:通用要求》的第6.21及7.21(車輛碾壓)條款進行的。
查看詳細介紹IEC62196-1充電器碾壓試驗裝置 該設備符合IEC62196-1《Plugs,Socked-outlets,VehicleconnectorsandVehicleinlets-conductivechangingofelectricVehicles,Part1:Generalrequirements》每33條款要求
查看詳細介紹車輛碾壓試驗裝置是符合標準NB/T42077-2016電動汽車模式2充電的纜上控製與保護裝置(ic-cpd)標準要求,章節9.34.2(5000N碾壓力試驗)及11000N碾壓力試驗要求。
查看詳細介紹車輛碾壓試驗/成品電纜車輛碾壓試驗裝置CQC1103 將5.5m電纜試樣以正常方式放置在水泥地麵上,但不應放置在突出物上,用P225/75R15或同等負載的傳統汽車輪胎以(5000±250)N的壓力,以(8±2)km/h的速度壓過電纜,來回5次,輪胎充氣壓力為(220±10)kPa,試驗中試樣應無明顯移動。
查看詳細介紹充電器插頭碾壓試驗機符合IEC62196-1《Plugs,Socked-outlets,VehicleconnectorsandVehicleinlets-conductivechangingofelectricVehicles,Part1:Generalrequirements》每33條款要求
查看詳細介紹充電器碾壓試驗機 該設備符合IEC62196-1《Plugs,Socked-outlets,VehicleconnectorsandVehicleinlets-conductivechangingofelectricVehicles,Part1:Generalrequirements》每33條款要求;用於充電器插頭、插座碾壓試驗;
查看詳細介紹電動汽車連接器碾壓試驗機本裝置依照GB/T20234.1-2015<電動汽車傳導式充電用連接裝置第1部分:通用要求>章節6.21和7.21碾壓試驗
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